Kilometerstand | 20 | Leistung | 29 pk | |
Baujahr | 1979 | Hubraum | 602 cc | |
Farbe Exterieur | Rouge Hopi | Motor | 2 Zylinder Boxer | |
Farbe interieur | Schwarz | Motornummer | Übereinstimmend | |
Polsterung | Leder | Felgen | Stahl | |
0 - 100 km/u | 30 sec | Reifen | Toyo | |
Höchstgeschwindigkeit | 121 km/u | Produktionszahlen | 144000 | |
Fahrgestellnummer | CA0020 | Übriges | Wirklich wie neu! |
Neu ist dieser Méhari leider nicht mehr zu kaufen, und doch haben Sie mit diesem Fahrzeug einen fast wie Neuen. Sylt und die Nordseeküste mit Ihrem X5 oder Range Rover Sport sind Sie einer von vielen und hat Ihr Auto wenig mit der entspannten Atmosphäre, für die dieses Gebiet bekannt ist, zu tun. Wer der Herde nicht nachläuft, sein Geld lieber in eine Schale mit köstlichen Austern und Champagne investiert, dem zwei Zylinder genügen, ist für den Preis einiger Wartungen eines Range Rovers im klassischen Méhari ein cooler Trendsetter. Und das in einem problemlosen "neuen" Méhari. Das Auto wiegt nicht viel weniger als ein großer Motorroller, aber es auf den Parkplatz zu schieben, ist dann auch wieder etwas peinlich. Dieser Rouge Hopi (unglaublich, aber das ist der echte Farbname) Mehari wurde komplett neu auf einem original Chassis aufgebaut. Die Kunststoffkarosserie ist neu, die Polsterung und die Technik, wirklich jede Schraube ist neu. Technisch und optisch also ein mehr oder weniger neues Auto und doch ist es aus 1979. Günstig versichern, Fahrzeugsteuer nach Oldtimer Tarif. Das macht Ihnen niemand nach. Und das wird auch nicht möglich sein, denn von diesem Schmuckstück gibt es kein zweites. Neu, leider nicht mehr zu kaufen, aber mit diesem Méhari haben Sie doch noch einen neuen.