Ferrari 400i Manual '82 78.000km

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Modell Ferrari 400i Manual '82 78.000km
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Spezifikation

Kilometerstand 78.377   Leistung 310 pk
Baujahr 1982   Hubraum 4823 cc
Farbe Exterieur Grigio Scuro   Motor V12 Bosch EInspritzer
Farbe interieur Creme   Motornummer Übereinstimmend
Polsterung Leder   Felgen 15 Zoll Cromodora Leichtmetall
0 - 100 km/u 6,6 sec   Reifen Michelin TRX
Höchstgeschwindigkeit 232 km/u   Produktionszahlen 422
Fahrgestellnummer ZFFEB07B000042519   Übriges Schaltgetriebe
Export/import service

Modellgeschichte und Beschreibung

"Gentlemen start your engines", wie zutreffend für dieses Auto. Der Ferrari 400i ist ohne Frage ein Gentleman Ferrari unter den Klassikern. Und dann dieser Motor! Die Grundlage für den 12 Zylinder in V-Form, war der berühmte Colombo Motorblock, mit dem auch der berühmten 365GTB/4 Daytona ausgerüstet war. Die eleganten Linien des Ferrari 400 werden stets mehr geschätzt, schließlich machte das Design eines Sportwagen aus 1980 vor zehn Jahren einen anderen Eindruck als heute. Darüber hinaus war das Auto damals noch kein Klassiker. Basierend auf dem 365GT4 2+2 der im Jahr 1972 erschien, war es das 70er Jahre Design, das seiner Zeit weit voraus war und möglicherweise darum erst späte Anerkennung bekam. Es wurden nur 422 Einheiten von diesem Auto gebaut und das in Kombination mit dem seltenen Schaltgetriebe, hat zu einer deutlichen Wertsteigerung in den letzten Jahren geführt. Und das zu Recht, Sie bekommen viel Auto für ihr Geld. Das schöne Pininfarina Design, attraktives Interieur ausgestattet mit dem schönsten Leder und Holz, ein zuverlässiger V12 Motor mit Bosch Einspritzer, Steuerketten und beeindruckender Fahrdynamik und das alles zu einem vernünftigen Preis. Diese stilvollen Farben, kombiniert mit hellem Interieur sind ein Fest für das Auge. Das Auto stammt aus einer italienischen Sammlung. wodurch das Auto nicht der hohe Luftfeuchtigkeit Nordeuropas ausgesetzt war. Ein Original und wirklich schönes Exemplar.

Ausstattung

Viel Optionen standen in jener Zeit nicht zur Verfügung. Selbstverständlich war in diesem Preis Segment das Interieur komplett aus Leder und Echt Holz. Klimaanlage, ebenso wie die schönen Leichtmetall Felgen und elektrische Fensterheber waren Standard.

Exterieur

Die Karosserie in stilvollem dunkelgrau Metallic zeigt keine nennenswerten Gebrauchsspuren. Das schöne, einwandfreie Karosserieblech ist unfall- und rostfrei. Aus kosmetischen Gründen einmal neu und professionell lackiert. Kein Steinschlag am Auto und keine Parkschäden oder andere Schäden an den Stoßstangen. Die dezent integrierten Blinkleuchten vorn sind wie neu. Scheinwerfer- und Scheibenglas, original und unbeschädigt. Der 400i macht insgesamt einen besonders schönen, klassischen und stilvollen Eindruck.

Interieur

Der Innenraum dieses 400i ist komplett original, nur die Fußmatten wurden einmal erneuert, sind aber noch immer schön und sauber. Die empfindliche Elfenbeinfarbene Polsterung ist ebenfalls sauber und die Sitze haben ihre ursprüngliche Form behalten, sind nicht durchgesessen. Türverkleidungen, Armaturenbrett und alle Schalter und Hebel sind unbeschädigt und sauber. Schön glänzendes, echtes Nussbaumholz in der Mittelkonsole. Das Lederbezogene Lenkrad ist glatt und unbeschädigt. Dieser 400i ist ein Nichtraucherfahrzeug.

Interieur Ferrari 400i Manual '82 78.000km

Motor- Kofferraum, Felgen & Reifen

In dem ordentlichen und gepflegten Motorraum der Original 310PS starker V12 mit Bosch Kraftstoffeinspritzung, Nasssumpfschmierung, verstellbbaren Steuerketten und obenliegenden Nockenwellen. Isolation der Motorhaube und Aufkleber sind wie bei Neuauslieferung vorhanden. Der Motor läuft perfekt rund, raucht nicht und der Öldruck zeigt einen guten Wert. Im Kofferraum die saubere, unbeschädigte original Auskleidung, ein vollwertiges Reserverad, Werkzeug und der Wagenheber. Die schönen Cromodora Felgen sind unbeschädigt und ohne Bremsstaub. Mehr als genug Profil auf den Michelin TRX Reifen.

Motor Ferrari 400i Manual '82 78.000km

Wartungverlauf

Neu verkauft 1980 von einem offiziellen Ferrari Händler in Italien, Seinerzeit war der 400i ein sehr kostspieliges Auto das sehr sorgfältig gepflegt wurde und das ist dem Fahrzeug auch an zu sehen. Eine schöne Motorkultur, gute Straßenlage und keine seltsamen Nebengeräusche sind nur einige Beispiele. Dieser 400i hatte drei Besitzer die gewissenhaft mit dem Auto umgingen. Das Auto war immer original und unfallfrei, so wie es bei einem Klassiker sein sollte. Darüber hinaus hat es ein ausgezeichnetes Preis/Leistungsverhältniss. Der Preis ist inklusiv Niederländischem Kennzeichen und Auslieferungsinspektion. Also Fahrbereit.