Ferrari 456M GT Manual '99 49.000km €79.950,-

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Modell Ferrari 456M GT Manual '99 49.000km €79.950,-
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Spezifikation

Kilometerstand 49.146   Leistung 442 pk
Baujahr 1999   Hubraum 5473 cc
Farbe Exterieur Blu Pozzi   Motor V12 Einspritzer
Farbe interieur Bordeaux   Motornummer Übereinstimmend
Polsterung Leder   Felgen 17 Zoll Ferrari Leichtmetall
0 - 100 km/u 5,2 sec   Reifen Pirelli Pzero
Höchstgeschwindigkeit 306 km/u   Produktionszahlen 1271
Fahrgestellnummer ZFFWP44B000115790   Übriges Concours Zustand
Export/import service

Modellgeschichte und Beschreibung

Den mittlerweile klassischen 456GT verkaufe ich überwiegend an richtige "Gentlemen" Fahrer, die das Auto wegen seiner eleganten und anspruchsvollen Optik und dem berechtigten Zusatz GT bewundern. Der 456GT vermittelt nicht den Eindruck eines aggressiv und unruhig fahrenden Sportwagens. Vielleicht ist das Auto aus diesem Grund ein Halbblut Ferrari mit etwas blauem Blut eines angesehenen Engländers. Bei Markteinführung war dieses Auto übrigens der schnellste Viersitzer der Welt, und das extra an Leistung kommt dem Komfort zugute. Der 442PS starke 12 Zylinder Motor verleiht dem Auto die Geschmeidigkeit und Benutzerfreundlichkeit, die man von einem Reiseauto auf hohem Niveau erwartet. Mit elektronisch einstellbaren Stoßdämpfern bietet das Auto, sofern gewünscht, das reine Sportwagengefühl. In der Praxis wird von diesem Schalter nur selten Gebrauch gemacht. Der 456 wurde entwickelt um seinem Fahrer und Beifahrern zu gefallen. Die voll elektrisch einstellbaren Sitze bieten großzügige Sitzfläche, gute Unterstützung auch für größere Fahrer und Beifahrer. Das auf den Fahrer ausgerichtete Armaturenbrett ist ein Genuss zu sehen und die Innenausstattung in dieser Farbe vermittelt eine großzügiges Raumgefühl. Der 456 hat sich zu einem echten Klassiker entwickelt, insbesondere wenn er in einem besonders guten Zustand ist, so wie es von jedem Autoliebhaber hoch geschätzt wird. Designer Pininfarina wurde in der Entwurfsphase entscheidend durch den berühmten 365GTB/4 Daytona inspiriert. Die lange Motorhaube, die Linienführung des Daches und die Rückleuchten sind die auffälligsten Merkmale die an den Daytona erinnern. Auch der sogenannte "transaxle" Motor und das Getriebe Setup (Motor vorn, Getriebe hinten im Fahrzeug) finden wir im 456GT. Die Einführung dieses Autos viel zusammen mit der Jubiläumsfeier zum vierzigjährigen Bestehen des Händlers Francochamps in Belgien. Dieses Modell wurde, nicht ungebräuchlich bei Ferrari, 1997 durch eine verbesserte Version ersetzt. Im italienischen sagt man "modificato", womit auch das "M" erklärt ist. Die Liste mit vornehmlich, kleinen Verbesserungen ist lang, alle zusammen ergaben sie ein besseres Auto, bei unveränderter Motorleistung. Aerodynamik, Motorkühlung, Sitze, Klimaanlage und einige technische Details wurden überarbeitet. Dieses Exemplar würde ein Autoverkäufer als „neu“ beschreiben. Es wird schwer sein, einen zweiten so schönen 456M in dieser Farbkombination zu finden, das kann ich Ihnen garantieren. Schauen Sie sich die Fotos an und sehen Sie, dass der Autoverkäufer nicht übertrieben hat. Wohlgemerkt, der Innenraum lässt sich in dieser Farbe nicht realistisch fotografieren, das Rot ist deutlich tiefer als auf den Fotos zu sehen ist.

Ausstattung

Luxuriös und komplett ausgestattet mit automatische Climat Control, vollelektronisch verstellbaren Sitzen mit Speicher Funktion, einstellbare Lenkung, elektronisch einstellbares Fahrwerk (Bilstein), Becker Radio mit CD-Wechsler, Zentralverriegelung mit Fernbedienung,
Traction Control, Lederausstattung, usw.

Exterieur

Die Lackierung in der stilvollen Farbe Blu Pozzi ist ohne jegliche Gebrauchsspuren. Das Fahrzeug ist unfallfrei und original. Als Garagenfahrzeug ist die Qualität der Lackierung noch immer hoch. Keine Delle, Kratzer oder Steinschlag. Auch die in Wagenfarbe lackierten Stoßstangen sind unbeschädigt und haben keinen Parkschaden. Scheinwerfer- und Fensterglas mit Fahrgestellnummer im Glas. Ein 456 in einem Zustand wie man ihn nur selten findet und der gleichzeitig prädestiniert ist als Objekt für den Klassiker Sammler.

Interieur

Das Besondere an diesem 456 ist die Qualität des Innenraumes. Bei dieser Farbstellung, die kombiniert mit den feinem Materialen die Ferrari verarbeitet, ist es etwas Besonderes, dass der komplette Innenraum so schön und intakt ist. Keine Spuren oder Schäden an der Einstiegsleiste und ein Fußraum Belag der wie neu ist. Auf den Schwellern befindet sich noch Schutzfolie der Fabrik. Schalter und Hebel der Türverkleidungen und des Armaturenbretts sind frisch, sauber und nicht klebrig. Im gesamten Innenraum doppelt gestepptes Leder. Lederbezogener Dachhimmel. Keine Schäden von Uhren oder Schmuck am Armaturenbrett oder am Lenkrad. Alle Schalter und Instrumente sind frisch, sauber und deutlich lesbar. Die Sitze bieten noch die original Unterstützung, einschließlich der gut funktionierenden elektrischen Lendenwirbelstützen. Das Lederbezogene Lenkrad ist schön, unbeschädigt und glatt. Dieser Ferrari ist ein Nichtraucherfahrzeug. Bitte beachten Sie, dass sich diese Farbe nicht gut fotografieren lässt, tatsächlich ist das Rot deutlich dunkler (Bordeaux) als die Fotos wiedergegeben.

Interieur Ferrari 456M GT Manual '99 49.000km €79.950,-

Motor- Kofferraum, Felgen & Reifen

Im vollständig originalen Motorraum liegt, so tief und zentral wie möglich, der 442PS starke V12 Motor. Keine kahlen Stellen, nichts abgenutzt oder weggebrannt. Alle Werksseitigen Plaketten und Aufkleber sind noch vorhanden. Öffnen Sie die Haube, nehmen Sie sich einen Stuhl und genießen sie. Der Kofferraum bietet weniger visuelles Spektakel, ist aber wie neu. Hier finden Sie ein Becker CD-Wechsler und das Ferrari Bordwerkzeug. Die 17 Zoll Leichtmetall Felgen sind in neuwertigem Zustand und mit ausgezeichneten Pirelli PZero’s ausgestattet.

Motor Ferrari 456M GT Manual '99 49.000km €79.950,-

Wartungverlauf

Dieser 456 wurde sorgfältig gepflegt, unterer anderem im Original Scheckheft nachzulesen. Die Rechnung der letzten Wartung steht zur Verfügung. Die Fahrzeugmappe, alle Broschüren, Codekarten und Reserveschlüssel sind ebenfalls vorhanden. Ein ungewöhnlich seltener, schöner 456 GT Modificato in klassischer Farbkombination. Der456GT ist immer noch der Ferrari mit dem besten Preis pro Zylinder und dessen ist sich der Ferrari Liebhaber bewusst. Wäre ich Ihr Finanzberater, ich würde Sie auf dieses Auto aufmerksam machen.