Lancia Fulvia Coupé Rally '68 €22.950,-

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Modell Lancia Fulvia Coupé Rally '68 €22.950,-
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Spezifikation

Kilometerstand 90.601   Leistung 93 pk
Baujahr 1968   Hubraum 1298 cc
Farbe Exterieur Bianco Saratoga   Motor V4 Vergaser
Farbe interieur Nero   Motornummer Übereinstimmend
Polsterung Skai   Felgen 13 Zoll Stahl Radkappe
0 - 100 km/u 13,5 sec   Reifen Michelin X
Höchstgeschwindigkeit 173 km/u   Produktionszahlen 16827
Fahrgestellnummer 818330017336   Übriges Äußerst Original und echt
Export/import service

Modellgeschichte und Beschreibung

Lancia Fulvia, benannt nach einer alten römischen Straße, der Via Fulvia (dem Weg von Tortona nach Torino). Der Fulvia, das Auto mit dem Lancia seinen Namen auf den Rallye Sport Kalender setzte. Als Ode an die Rallye Autos der ersten Fulvia Serie, erschien 1967 der Fulvia Rallye 1.3 mit der Besonderheit, dass Türen, Kofferraumdeckel und Motorhaube aus Aluminium gefertigt waren. Diese Aluminium Einheiten wurden auch bei den Modellen Rallye und HF verwendet. Durch die Weiterentwicklung des besonderen V4 Motors stieg die Leistung auf 87PS. Seinerzeit war der 1.3 mit einem Gewicht von nur 935kg ein schnelles Sportcoupé. Der Fulvia erzielte auch Dank des Frontantriebes viele Siege in zahlreichen, wichtigen Rallyes. Schließlich wurde 1972 sogar die Rallye Weltmeisterschaft gewonnen. Technisch war der Fulvia sehr fortschrittlich und gut gebaut, kommerziell brachte es Lancia keinen Erfolg. Die kostspielige Entwicklung und Bauweise überstiegen die finanziellen Möglichkeiten von Lancia, sodass Lancia schließlich in die Hände von Fiat kam. Wir alle wissen, wohin das führte. Die Lancia’s, die von der einst selbstständigen 1906 von Vicenzo Lancia gegründeten Firma gebaut wurden, sind heutzutage Dank des Designs, der Fertigungsqualität und Verarbeitung sehr beliebte und wertvolle Klassiker. Das war seltsamerweise nicht immer so, aber das Renommee der Marke Lancia holt in der letzten Jahren stark auf. Das hatte leider auch zur Folge, dass eventuell notwendige Restaurierungen oft nur mittelmäßig ausgeführt wurden. Wünschen Sie sich einen Fulvia, empfehle ich Ihnen ein Original Exemplar. Eines das selbstverständlich nur einmalig neu lackiert wurde und bei dem das Karosserieblech noch original ist. Ich habe gute Restaurationen gesehen, doch die sind leider selten. Das hier angebotene Fulvia Coupé aus der 1.3 Rallye Serie ist vollkommen im ursprünglichen Zustand und wurde aus kosmetischen Gründen nur einmal neu lackiert. Ein besonders schönes und gut erhaltenes Fahrzeug. Selbstverständlich wurden vor dem lackieren die Fenster heraus genommen und die Dichtungsgummis erneuert. Der Fulvia ist eine Ikone mit eigenen, einzigartigen Linien, die zusammen mit der fabelhaften Technologie von heutigen Auto Liebhabebern erkannt wird.

Ausstattung

Ausstattungsoptionen gab es in jener Zeit kaum. Gummimatten im Fußraum, das schöne Echtholz Lenkrad gab es serienmäßig.

Exterieur

Die Karosserie dieses Fulvia ist wunderschön erhalten und original. Alle bewegende Karosserieteile fügen sich perfekt ein. Das Chrom und der Edelstahl, alles ist in sehr gutem Zustand, überall schöner tiefer Glanz. Alle Dichtungsgummis sind neu. Obwohl die Lackierung schon einige Jahre zurückliegt, weist das Auto keine nennenswerten Gebrauchsspuren auf. Keine Beulen, Steinschlag oder sonstige erkennbare Beschädigungen. Gerade, einwandfreie Stoßstangen ohne Parkschäden. Originalglas ohne Steinschlag. Alles in allem eine sehr schöne Erscheinung, die ein Foto niemals in dem Maße wiedergeben kann.

Interieur

Das Interieur ist etwas ganz Besonderes, komplett original und unbeschädigt. Unvorstellbar das dieses Auto aus dem Jahr 1968 ist, eine wahre Zeitmaschine. Schön gestaltetes, original Skai auf den Sitzen. Die Besonderen Sitze haben eine Rückenlehne mit "Durchblick", beachten Sie die außergewöhnliche Rückenlehne mit Chromstreifen. Die Sitze sind unbeschädigt, selbst keine Einstiegsspuren. Im Fußraum original Gummimatten. Der Dachhimmel ist original und in gepflegtem Weiß gehalten. Alle Schalter und Instrumente sind ordentlich, sauber und gut lesbar.

Interieur Lancia Fulvia Coupé Rally '68 €22.950,-

Motor- Kofferraum, Felgen & Reifen

Vorn im Fahrzeug finden Sie den original V4 Motor, mit einem sehr schmalen Zylinderwinkel, sodass der Eindruck entsteht, es handelt sich um einen Reihenmotor. Der Umfang des Motors ist klein und er liegt relativ tief im Auto. Etwas weit nach vorn, und in Längsrichtung befestigt, befindet sich das Getriebe. Der Motorraum ist ebenfalls komplett original und sehr sauber. Alle Schilder und Fabrik Nummern sind vorhanden, ordentlich und gut lesbar. Original Solex Vergaser. Der Motor läuft schön rund, klinkt perfekt und raucht nicht. Auch im Kofferraum ist alles original und unbeschädigt. Ordentliche Gummi Matten im Fußraum. Bordwerkzeug und ein vollwertiges Reserverad sind vorhanden. Die Stahlfelgen sind mit Chromringen und guten Reifen ausgestattet.

Motor Lancia Fulvia Coupé Rally '68 €22.950,-

Wartungverlauf

Diesen Lancia Fulvia Rallye habe ich von einem Chirurgen in Turin gekauft. Er hat das Auto mit „chirurgischer Präzision“ gewartet ... und das ist dem Auto anzusehen. Ein Italiener interessiert sich oft mehr für das Aussehen seines Autos als für die Technologie. Dies ist hier sicherlich nicht der Fall. Dieses Auto sieht nicht nur sehr gut aus, es fährt auch so. In Turin und Umgebung gibt es noch viele ältere Mechaniker, die den Fulvia mit geschlossenen Augen reparieren und warten können. Einer dieser Männer ist ein Freund des Chirurgen, der immer für ihn (und das Auto) da war. Siehe auch die Fotos des sehr gepflegten Motorraums. Das Auto wird fahrbereit mit niederländischem Kennzeichen in 'Alt Blau' geliefert.