Lancia Fulvia Sport Zagato 1600HF '72 € 44.950,-

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Modell Lancia Fulvia Sport Zagato 1600HF '72 € 44.950,-
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Spezifikation

Kilometerstand 46.194   Leistung 119 pk
Baujahr 1972   Hubraum 1584 cc
Farbe Exterieur Silbergrau Metallic   Motor 4 Zylinder
Farbe interieur Schwarz   Motornummer Motor Übereinstimmend
Polsterung Skai   Felgen 14 Zoll Cromodora Leichtmetall
0 - 100 km/u 5,7 sec   Reifen CEAT
Höchstgeschwindigkeit 190 km/u   Produktionszahlen 800
Fahrgestellnummer 818750001029   Übriges Original und selten
Export/import service

Modellgeschichte und Beschreibung

Schon mein ganzes Autoleben lang ist da etwas, wodurch ich mich der Fulvia Zagato magisch anzieht. Vielleicht, weil dieses Auto nicht von jedem geschätzt und das Modell als "Underdog" gesehen wird, oder ist es vielleicht die so charakteristische Zagato Linienführung die mich bleibend fasziniert? Eine schöne und intelligente Frau ist doch attraktiver als etwas eintöniges mit einer perfekter Linienführung. Tatsache ist, dass es kaum vergleichbare Autos gibt und sicher nicht auf diesem technisch hohen Niveau. Um den Motor möglichst flach zu halten entwickelte man einen V4 Motor mit einem Zylinderwinkel von elf Grad die eine Montage tief im Auto ermöglichte. Aber es waren die fortschrittlichen Neuerungen wie Frontantrieb, Scheibenbremsen, Hilfsrahmen, 5 Gang Sportgetriebe und als einziger Fulvia aus dieser Serie, elektrische Fensterheber und eine Motorhaube und die Türen aus Aluminium. Das durch Ercole Spada gezeichnete, bei Zagato gebaute Auto war so teuer, dass nur 800 Autos verkauft wurden. Trotz internationalen Rennerfolgen, vor allem bei Langstrecken Rennen, und der Tatsache das es das schnellste Frontangetriebene Auto dieser Zeit war. Die Leistungen und die Seltenheit machten den Fulvia Sport Zagato mit dem 1600HF Motor zu einem der ungewöhnlichsten Lancia's. Das hier angebotene Original Fahrzeug kam vor zwei Jahren aus Italien in die Niederlande und ist einzigartig. Die Karosserie hat zum größten Teil noch die erste Lackschicht. Die Innenausstattung, Motor- und Kofferraum, alles atmet Originalität aus. Schön alt geworden mit einer bescheidenen Patina. Übrigens, das Auto fährt phantastisch!

Ausstattung

Zubehör gab es seinerzeit kaum. Die 1600HF Sitze, Öldruckanzeige im Armaturenbrett, Cromodora Leichtmetall Felgen und elektrische Fensterheber, waren vorbehalten an den Zagato Sport 1600.

Exterieur

Die Karosserie ist im Originalzustand und unfallfrei. Größtenteils erste Lackierung. Alle bewegenden Teile fügen sich nahtlos ineinander. Schönes Karosserieblech, ohne Rost oder Korrosion. Alle Trimm und Abzeichen sind original und gepflegt. Rundherum helle attraktive Patina. Keinen wirklichen Schaden. So wie wir es nennen, schön alt geworden und nicht nur wiederhergestellt. Original Scheinwerfer- und Fensterglas. Die Stoßstangen sind unbeschädigt und gerade am Fahrzeug. Ein Auto in dieser Farbkombination - una bella macchina.

Interieur

Das Interieur ist komplett original und ohne nennenswerten Verschleiß. Wenig genutzt und sorgfältig mit umgegangen. Das Echt holz Armaturenbrett ist völlig intakt und glänzt schön. Keine Hitzerisse auf dem Armaturenbrett. Die Original, spezial für dieses Auto entworfenen Sitze sind unbeschädigt. Schöne Kopfstützen. Der Fußbodenbelag ist schön und einwandfrei. Alle Schalter, Hebel und das Lenkrad sind unbeschädigt und funktionieren gut. Der elektrische Antrieb für die Heckklappe funktioniert einwandfrei.

Interieur Lancia Fulvia Sport Zagato 1600HF '72 € 44.950,-

Motor- Kofferraum, Felgen & Reifen

Im Motorraum finden Sie den Original 119PS starken 1,6ltr. V4 Motor mit zwei Solex Vergasern. Typenschilder mit Fahrgestellnummer sind vorhanden und korrekt. An dem Auto wurde nicht geschraubt, alles ist sauber und trocken. Die Auskleidung des Kofferraums ist original und unbeschädigt. Hier finden Sie das vollwertige Cromodora Reserverad, den original Wagenheber und das Werkzeug. Die vier Leichtmetall Felgen sind so gut wie neu. Sehr gute Reifen.

Motor Lancia Fulvia Sport Zagato 1600HF '72 € 44.950,-

Wartungverlauf

Der Neuwagen wurde 1972 von einem Lancia "concessionara" (Händler) in der Nähe von Bologna verkauft. Ein relativ trockenes Landklima sind die optimalen Umstände für eine derartige unangetastete Karosserie. Über eine Periode von Jahren von drei Lancia Fans gehütet und gewartet durch den Spezialisten. Das Auto kam 2012 in die Niederlande, Niederländische Registrierung und NL Kennzeichen in "alt blau".
Auslieferung inklusiv Inspektion.