Kilometerstand | 78.001 | Vermogen | 122 pk | |
Bouwjaar | 1981 | Cilinderinhoud | 1981 cc | |
Kleur exterieur | Lichtblauw Metallic | Motor configuratie | 4 cilinder injectie met turbo | |
Kleur interieur | Beige | Motor nummer | Matching | |
Bekleding | Skai | Velgen | Cromodora lichtmetaal | |
0 - 100 km/u | 8,7 sec | Banden | Yokohama | |
Topsnelheid | 195 km/u | Productieaantallen | 700 | |
Chassisnummer | ZFAAS00B3B8186841 | Overig | Zeldzame auto in zeldzaam mooie conditie. |
De Fiat 124 Sport Spider werd in de ontwerpstudio's van het beroemde designhuis Pininfarina getekend. Niet door iemand met een lekker klinkende Italiaanse achternaam, het was de van oorsprong half Nederlandse Tom Tjaarda die het succesvolle model gestalte gaf. Tjaarda was niet de eerste de beste in de besloten wereld van het autodesign, hij tekende ook de Detomaso Pantera, Saab 900 en zelfs de Ford Fiësta. Motortechnisch werd de auto eveneens door een zeer aansprekende naam tot leven gewekt, niemand minder dan Aurelio Lampredi, een van Ferrari afkomstige ingenieur, ontwierp de motor met dubbele bovenliggende nokkenassen. De 124 Spider werd uiteindelijk zo gewaardeerd en succesvol dat Fiat in 2016 een hernieuwde versie uitbracht. Die was uiteraard niet zo subtiel belijnd als het origineel, modern autodesign heeft nu eenmaal met veel meer facetten rekening te houden dan een mooi ontwerp. Het hier aangeboden exemplaar heeft als opvallende toevoeging in de typeomschrijving het woord Turbo. Dankzij deze Turbo komt er 122pk in plaats van 105pk op de achterwielen en neemt het koppel met bijna 20% toe. De in New York gevestigde firma Legend Industries kreeg van Fiat toestemming om, met behoud van fabrieksgarantie, een Bosch Turbo op de 2ltr motor aan te brengen. Met een niet alleen snellere echter vooral soepeler rijdende 124 als gevolg, dit met name door het toegenomen koppel welke de Turbo leverde. In combinatie met het Bosch injectie systeem en een vijf-bak werd het een fantastisch rijdende Spider. Legend Industries vroeg wel een serieus bedrag voor de interessante optie waardoor er slechts 700 exemplaren werden verkocht. En dan alleen leverbaar in de USA, dus met de dikke impact-bumpers. Een Nederlandse verzamelaar wilde erg graag een 124 Spider mét eerste serie chroom bumpers én de heerlijk rijdende Turbomotor, zie hier het resultaat. Nergens anders te vinden, al helemaal niet in deze conditie. Origineel, roestvrij, voorzien van het originele interieur en technisch geheel up-to-date. Voorzien van lichtmetalen Cromodora velgen, echt hout in het dashboard en elektrische ramen. De eerste serie uit 1966 kreeg al schijfremmen en vijf versnellingen mee. Een 124 Spider biedt daarmee zeer veel (open) rijplezier voor een, nu nog, zeer redelijk te noemen aanschafprijs. De zeldzaamheid en conditie van deze 2000 Turbo maakt dat u er in de toekomst zeker niet minder van wordt... De auto heeft al een Nederlands kenteken, het Roma kenteken gebruiken wij alleen voor de foto's.