Specificaties

Export / Import

Wanneer u een bij ons gekochte auto naar een ander land getransporteerd wilt hebben en/of daar geregistreerd kunnen wij u hierbij helpen. Wij hebben de juiste contacten die u het werk uit handen nemen, of kunnen u lokaal naar de juiste instanties verwijzen. Deze service bieden wij wereldwijd.

When you buy your car from us we offer you a worldwide export/import service. We can organise the delivery to - and/or registration in the country of your choice. We'll provide all the needed export documents and make your car import an easy and stress-free experience. If needed we can refer you to the right local authorities.

Sie möchten, dass wir für Sie ein bei uns gekauftes Fahrzeug in ein anderes Land transportieren und/ oder dort auch zulassen, wir können Ihnen dabei helfen. Wir verfügen über die richtigen Kontakte die Ihnen die Arbeit aus den Händen nehmen, oder Sie vor Ort an die richtigen Behörden verweisen. Diesen Service bieten wir weltweit.

Si vous achetez une voiture chez nous, nous pouvons vous aider au transfert vers un autre pays et a son enregistrement. Nous avons de bons contacts qui seront vous orienter vers les autorités compétentes. Nous vous offrons ce service dans le monde entier.

Model historie en beschrijving

Ingenieur Anton Ostermeier, voormalig medewerker van Mercedes Benz, vestigde in de jaren tachtig zijn bedrijf Gullwing Cars in Gardena California. Dit bedrijf bouwde optisch exacte replica's van de ook toen al zeer kostbare 300SL Gullwing, dit op basis van buizenchassis waarop een grotendeels aluminium carrosserie werd gemonteerd. Wie het origineel kent zal zich verbazen over de bouwkwaliteit, carrosseriestijfheid en detaillering. Zo beschikt de Ostermeier SL ook over het wegklapbare stuurwiel, zomaar een detail. De productie van de te gebruiken materialen was zelfs zo hoogwaardig dat Mercedes Benz in Stuttgart klant was bij Ostermeier. Onderhuids werden verschillende motoren door de tijd heen gebruikt, de productie besloeg de periode 1982 tot 1995. Voor zover bekend produceerde Ostermeier uiteindelijk slechts 50 stuks Gullwing Coupes. Het hier aangeboden exemplaar werd gebouwd in 1989 en reed sindsdien slechts 1.669km. Ostermeier had als doel een dagelijks bruikbare Gullwing te bouwen, zodoende beschikt de auto over een 2.8ltr. zes cilinder injectiemotor, schijfremmen en bijvoorbeeld airconditioning. Er zijn bezitters bekend van het 1,5 miljoen kostende origineel die er een Ostermeier bij hebben om gebruiksvriendelijk en uiteraard met minder risico 'een vleugeldeur' te kunnen rijden. Hoewel er uiteraard niets gaat boven de beleving van het origineel rijdt een Ostermeier SL wel aanzienlijk comfortabeler, waarschijnlijk een serieuze overweging bij wie ook het origineel bezit.
Als gevolg van de bijzonder lage kilometerstand is deze Gullwing in originele topconditie, er is geen gebruikspoor op te ontdekken. De auto is voorzien van een ouder Nederlands kenteken.